Für den Scratch-Golfer, der präzise Kontrolle in Kombination mit einem unvergleichlichen Schlaggefühl und Feedback sucht. Zumindest bis Eisen 6 ist der T100 bei allen Titleist-Tour-Pros im Bag zu finden. Die verfeinerte, geschmiedete Dual-Cavity-Konstruktion des neuen T100 vermittelt ein noch besseres Schlaggefühl im Treffmoment, und eine neue Präzisions-CNC-Schlagflächenfräsung sorgt für einen beständigeren Kontakt und mehr Kontrolle.

Das sagt Titleist: Durch einen festeren Back Bar des T100 konnten wir an der Ferse, der Spitze und der Schlagfläche Material wegnehmen, um Gewicht zu sparen. Dies gibt uns mehr Kontrolle über die Schwerpunktplatzierung und resultiert in einem besseren Gefühl und einem verzeihenderen Eisen mit geringerer Streuung.

Die neueste Version des T200 stellt im Schlaggefühl einen unverkennbaren Sprung nach vorn dar.

Das sagt Titleist: Wir haben nichts an der Form des T200 verändert, jedoch für ein besseres Gefühl etliches im Inneren des Schlägers. Wir haben den Rahmen überarbeitet und den vertikalen Support Bar-Steg näher an die Schlagfläche gerückt, den Übergang zum Polymermuskel neu gestaltet und den Polymerkern in der Stärke verändert.

Das sagt der GOLF’n’STYLE-Leser: Unglaublich sanft im Treffmoment. Der Ball geht dynamisch vom Blatt und – zumindest in meinem Fall – er fliegt länger. Im
Schnitt konnte  ich fünf Meter an Länge generieren. Deutlich fehlerverzeihender als die T150-Serie.

Das neu entwickelte Modell basiert auf der gleichen voll geschmiedeten Konstruktion wie das T100, ist jedoch demgegenüber mit 2° stärkeren Lofts auf mehr Geschwindigkeit und Länge ausgelegt. In einer vertrauenerweckenden Form und mit verbesserter Fehlerverzeihung ist das T150 in Schlägerblattlänge und Offset dem T100 gleich, um die gleiche tourbevorzugte Optik zu bieten.

Das sagt Titleist: Ein Unterschied zwischen dem T150 und dem T100 ist der Muscle Channel, der jetzt nach vorne in Richtung Schlagfläche verlagert ist. Gleichzeitig konnten wir durch Verwendung von Wolfram der Dichte D18 den Schwerpunkt so platzieren, dass wir auch bei diesem Eisen eine bessere Distanzkontrolle erreichen. Als Antwort auf das Feedback von Spielern, die das Gefühl hatten, dass die Form des T100-S zu klein war, haben wir beim T150 die Topline und die Sohle ein wenig verbreitert.

Das sagt der GOLF’n’STYLE-Leser: Optisch sehr, sehr schön. Tolles Gefühl im Treffmoment. Aber um regelmäßig in den Genuss dieses Gefühls zu kommen, sollten man mindestens Single-Handicapper sein.

Für Spieler, die einen hohen Ballstart, außergewöhnliche Weite und Fehlerverzeihung wünschen.

Das sagt Titleist: Das T350 hat eine völlig neue Hohlkörperkonstruktion, die vom tourerprobten T200-Chassis inspiriert ist. Es maximiert Geschwindigkeit und Fehlerverzeihung durch eine verfeinerte Max Impact- Technologie, eine neue geschmiedete und zu den seitlichen Randzonen dünner werdende Dual Taper-Schlagfläche sowie Doppel-Wolfram-Gewichte.

Das sagt der GOLF’n’STYLE-Leser: Bei einem Essen würde ich von einer Geschmacksexplosion sprechen. Ich dachte mit dem T200 schon meinen Satz gefunden zu haben, aber speziell bei den langen Eisen ab Eisen 5 ist der T350 in Länge und Fehlerverzeihung gigantisch.