In diesem Herbst ist es endlich soweit: BMW bringt sein neuestes Elektro-Meisterwerk, den vollelektrischen BMW i4 auf den Markt. Jetzt bekommt die BMW-Familie endlich ihr erstes eigenes emissionsfreies Gran Coupé. Und das Beste: Es ist zu 100% mit Grünstrom produziert.
Grund genug für Deutschlands Top Händler wie die B&K Gruppe und GOLF’n’STYLE diese Wohlfühl-Rakete einmal genauer vorzustellen. Fahren kann man den neuen BMW i4 zwar noch nicht, bestellen und kaufen hingegen schon. Und wie wir in den letzten Monaten gelernt haben: Der frühe Vogel fängt den Wurm. Denn Dank der staatlichen Förderung (bei dem BMW i4 sind es 7.500 €) sind Elektroautos äußerst beliebt und können mitunter sehr lange Lieferzeiten haben. Erste Eindrücke und Features könnt Ihr hier sehen. Der BMW i4 präsentiert sich als viertüriges Gran Coupé und kombiniert den Raumkomfort und die Praktikabilität mit markentypischer Sportlichkeit. BMW bietet zwei Modellvarianten an: den BMW i4 eDrive40 (Stromverbrauch kombiniert: 20–16 kWh/100 km), der mit einer Reichweite von 590 km und 340 PS angegeben ist und den BMW i4 M50 (Stromverbrauch kombiniert: 24–19 kWh/100 km). Er soll bei 400 PS bis zu 510 km fahren können. Eine echte Sahneschnitte in Bezug auf Dynamik und Beschleunigung. Die Hochleistungsbatterie kommt ganz ohne seltene Erden aus.
Der innovative Stromer bietet natürlich das BMW-übliche elegante Design und höchste Qualitätsmerkmale in den Bereichen Material, Verarbeitung und Innovation. Hier findet man nicht nur die neueste Generation automatisierten Fahrens und Parkens, sondern auch effiziente Antriebstechnologien und intelligenten Leichtbau. Hinzu kommt, dass Motor, Elektrik und Getriebe so verbaut sind, dass dem Fahrer in Ergänzung der adaptiven Rekuperation, ein stromsparendes und dadurch reichweitenstarkes Fahrvergnügen mit höchster Dynamik angeboten wird, und das alles bei 0% Emission. Das i4 Modell von BMW ist frei konfigurierbar. Den BMW i4 eDrive40 gibt es ab 58.300 €, den PS-stärkeren BMW i4 M50 ab 69.900 €. «CAL
